När löpbanans ljud från det elektriska spindellagret går, avges ett kontinuerligt ljud av de rullande elementen som rullar på löpbanans yta. Generellt sett är det ett unikt ljud som uppstår i helelektriska spindellager. Det allmänna bäringsljudet är löpbanan plus andra ljud. Kullagrets banljud är oregelbundet, frekvensen är över 1000Hz, och dess huvudfrekvens ändras inte med rotationshastigheten, men dess totala ljudtrycksnivå ökar med accelerationen av rotationshastigheten. För ett lager med ett högt löpbanaljud, minskar ljudtrycksnivån för dess löpbanas ljud med ökningen av viskositeten; medan för ett lager med ett litet löpbanaljud ändras dess ljudtrycksnivå från att minska till cirka 20 mm2/s när viskositeten ökar. att öka. Ju styvare hölje, desto lägre är den totala ljudtrycksnivån för löpbanans ljud. Om det radiella spelet är för litet, kommer den totala ljudtrycksnivån och dominerande frekvensen av löpbanas ljud att öka kraftigt med minskningen av det radiella spelet. Metoderna för att kontrollera löpbanans ljud är följande: välj lågbrusmotoriserade spindellager, det vill säga lager med liten vågighet, och välj noggrant användningsvillkoren. Ljudet från löpbanan påverkar ofta ljudet från hela maskinen, och att reducera ljudet från löpbanan kan minska ljudet från hela maskinen.
Stötljud från rullande element och dess kontrollmetod: När kullager av större typ eller cylindriska rullager körs med låg hastighet under ren radiell belastning, på grund av den lilla centrifugalkraften hos rullande element, kommer rullningselementen i det obelastade området att påverkas , och underhålls. rack eller raceway och göra ljud. Men när varvtalet ökar försvinner bruset. Kontrollmetoderna för rullande elements islagsljud är: att reducera det radiella spelet på lämpligt sätt och använda ett elektriskt spindellager med en hållare med rimlig struktur och ett flexibelt material.
Under den motoriserade spindellagrets rotation slits lagret kontinuerligt och går sönder på grund av friktionsmotstånd. Motståndet som hindrar det elektriska spindellagrets rotation består av rullfriktion, glidfriktion och smörjmedelsfriktion. Rullfriktion uppstår när de rullande elementen rullar på lagerbanan; glidfriktion uppträder på styrytorna av rullelementen i hållaren, styrytorna på ribban på buren och ändytorna på rullarna och ribban hos ringen i rullagret; smörjning Medelfriktionen består av smörjmedlets inre friktion vid kontaktpunkten och omrörning och extrudering av smörjmedlet. Därför är motståndet mot motståndslagrets rörelse summan av ovanstående tre friktioner. Syftet med smörjning är att undvika direktkontakt mellan löpbanor, rullande element och burmetaller genom fett och dess smörjmetod, reducera friktionsvärme och minimera friktionsmotstånd, och därigenom minska slitage, förhindra rost och förlänga användningen. liv.
Cirka 80 procent av lagren är smorda med fett. Det finns många typer av lager som skickas till användarna efter att ha smörjts i lagerfabriken. Därför hänvisar vissa människor till fettet som den femte största delen av lagret förutom de fyra delarna av den inre ringen, den yttre ringen, den rullande kroppen och hållaren.
Kontakta oss:
E-post: sales@tedin-bearing.com