Koniska rullager är separerbara lager med konisk löpbana i både inre och yttre ringar. Lagren är uppdelade i enkelradiga, dubbelradiga och fyraradiga koniska rullager beroende på antalet laddade rullar. De används huvudsakligen för att bära radiella och axiella kombinerade belastningar. Jämfört med vinkelkontaktkullager är lagerkapaciteten stor och gränshastigheten låg.
Koniska rullager är rullager som kan stödja axiella krafter (dvs lämpliga axiallager) och radiella krafter. De inre och yttre ringens löpbanor är segment av koner, och rullarna är avsmalnande så att de koniska ytorna på löpbanorna, och rullaxlar, om de projiceras, skulle alla mötas vid en gemensam punkt på lagrets centrala axel. Denna geometri gör att konernas rörelse förblir koaxiell, utan glidrörelse mellan löpbanorna och rullarnas ytterdiameter.
Fördelar med koniska rullager
Låg friktion
Den optimerade rulländen och ytfinishen på flänsen (fig. 1) främjar bildning av smörjmedelsfilm, vilket resulterar i lägre friktion. Detta minskar även friktionsvärme och flänsslitage. Dessutom kan lagren bättre bibehålla förspänningen och köras med reducerade ljudnivåer.
Lång livslängd
De krönta löpbanornas profiler av grundläggande designlager och de logaritmiska löpbanornas profiler hos SKF Explorer-lagren optimerar lastfördelningen längs kontaktytorna, minskar spänningstopparna vid rulländarna (fig. 2) och minskar känsligheten för snedställning och axelavböjning jämfört med konventionella raka löpbanor (fig. 3).
Förbättrad driftsäkerhet
Optimerad ytfinish på rullarnas och löpbanornas kontaktytor stödjer bildandet av en hydrodynamisk smörjfilm.
Konsistens av rullprofiler och storlekar
Rullarna som ingår i SKFs koniska rullager är tillverkade med så nära dimensionella och geometriska toleranser att de är praktiskt taget identiska. Detta ger optimal lastfördelning, minskar buller och vibrationer och gör att förspänningen kan ställas in mer exakt.
Styv lagerapplikation
Ett enrads koniskt rullager justeras vanligtvis mot ett andra koniskt rullager. Genom att applicera en förspänning kan en styv lagerapplikation uppnås.
Inkörningsperiod med reducerade temperaturtoppar
Koniska rullager har typiskt en inkörningsperiod, under vilken ett koniskt rullager med konventionell design upplever en betydande mängd friktion, vilket resulterar i slitage. Denna effekt märks som en temperaturökning (diagram 1). Med SKFs koniska rullagerkonstruktioner reduceras friktion, friktionsvärme och slitage avsevärt, förutsatt att lagren är monterade och smorda på rätt sätt.
Separerbar och utbytbar
Beroende på design är koniska rullager separerbara och komponenter av samma storlek lager är helt utbytbara. Till exempel kan enradiga koniska rullager separeras (fig. 4), dvs. den inre ringen med rull- och hållarmontering (kon) kan monteras separat från den yttre ringen (koppen). Detta underlättar montering, demontering och även underhållsinspektionsrutiner.
-
Light Duty avsmalnande rullager L570649/L570610L570649/L570610 är ett lätta avsmalnande rullager som är utformat för applikationer som kräver exakt lasthantering och kompakta lagerlösningar. Tillverkad med högkvalitativa stål och optimeradeMer
-
Fyra rad avsmalnande rullager LM451349DW -90104Funktioner och fördelar:. - Robust TQO/TQI -mönster för mångsidig montering. - Anpassningsbar clearance (BEP) för exakt rullningspositionering. - Förbättrad livslängd genom material ochMer
-
Super Precision avsmalnande rullager 163150/163210HLagertyp: Dubbel rad avsmalnande rullager. Strukturtyp: flänsad kopp, TDO -typ. Lagerkod: 163150/163210H. Storlek: 150x210x92mm. Bur: bearbetad mässingsbur;. Rotationsnoggrannhet: 0. 0015mm;.Mer
-
Precision avsmalnande rullager 81630/81963CDSuper Precision Double Row avsmalnande rullager 81630-81963 CD 81630-81963 CD är ett avsmalnande rullager med dubbelrad med TDO -konfiguration som ger en bred effektiv lagerfördelning, idealiskt valMer
-
Super Precision avsmalnande rullagerTillgängliga precisionsgrader:. Radial runout (kondiameter): {{0}}. 0 015mm, 0,0010mm, 0,0005mm. Tillgänglig storlek:. Inner diameterområde: 50mm - 800 mmMer
-
Dubbelradigt koniskt rullager EE749259DW/749334Tumstorlek dubbelradigt koniskt rullager (TDI-typ): Typkod: EE749259DW/749334 Mått: 659.925x854.924x159.24mm;Precisionsgrad: Klass P5;Material: GCr15SiMnMer
-
Koniskt rullager med hög precisionTillgängliga typer: Enkelrad, matchat par, tumstorlek, metrisk storlek;. Precisionsgrad: P5, P4, P2;. Diameterintervall: 80-1200mm;. Tillgängligt material: 100Cr6, GCr15, GCr15SiMn, härdat stålMer
-
TDO dubbelradiga koniska rullagerDubbelradigt koniskt rullager TDO typ HM266446/10CD Lagertyp: TDO-typ dubbelradigt koniskt rullager Lagerkod: 06.CT33808/P5, HM266446/10CD/47XA/P5 Struktur: Dubbelkopp, 2 hålringar, 2 koner rulle, 2Mer
-
TDI dubbelradiga koniska rullagerDubbelradigt koniskt rullager TDI-typ TDI-typ dubbelradigt koniskt rullager har två yttre ringar (koppar) och en dubbelrads inre ring med två rull- och hållarenheter (dubbel kon), vanligtvis med enMer
-
Dubbelradigt koniskt rullager 32034T162X/DBLagertyp: Koniskt rullager 32034T162X/DB i DB-par;. Mått: 170x260x57mm, 170x260x162mm;. Precisionsgrad: P4;. Konfiguration: matchas i Back-to-Back-par;. Användning: järnvägMer
-
Koniskt rullager 323122 P2Lagertyp: Dubbelradigt koniskt rullager 323122. Precisionsgrad: ISO klass P2;. Mått: 110x180x56mm. Rotationsnoggrannhet: 0.003 mm. Avsmalnande rullprofil: logaritmisk profil. Betygsbelastning:Mer
-
L-serien tunn sektion avsmalnande rullagerL-serie tunn sektion av avsmalnande rullager-hög precision, kompakt design Tedins L-serie tunna sektion avsmalnande rullager är konstruerade för att leverera tillförlitliga prestanda i applikationerMer
varför välja oss
Hög kvalitet
Vi är stolta över våra produkters hantverk och ser till att var och en uppfyller våra stränga kvalitetskrav.
Avancerad utrustning
En maskin, verktyg eller instrument designat med avancerad teknik och funktionalitet för att utföra mycket specifika uppgifter med större precision, effektivitet och tillförlitlighet.
Professionellt team
Vårt professionella team samarbetar och kommunicerar effektivt med varandra och är engagerade i att leverera resultat av hög kvalitet. De är kapabla att hantera komplexa utmaningar och projekt som kräver deras specialiserade expertis och erfarenhet.
En enda lösning
På våra tillverkningsanläggningar tillhandahåller vi ett komplett paket som innehåller allt som krävs för att komma igång, inklusive utbildning, installation och support.
Konkurrenskraftigt pris
Vi erbjuder en produkt eller tjänst av högre kvalitet till ett likvärdigt pris. Som ett resultat har vi en växande och lojal kundbas.
Typer av koniska rullager
Spårkullager
Spårkullagret har en enkel struktur och är lätt att använda, och är en typ av lager med den största produktionssatsen och det bredaste användningsområdet. Det används främst för att motstå radiella belastningar och även för att motstå vissa axiella belastningar. När det radiella spelet för lagret ökas kan vinkelkontaktlagrets funktion motstå stora axiella belastningar. Används i bilar, traktorer, verktygsmaskiner, motorer, pumpar, jordbruksmaskiner, textilmaskiner, etc.
Nållager
Nålrullager är utrustade med tunna och långa rullar (rullens längd är 3 till 10 gånger diametern och diametern är vanligtvis inte mer än 5 mm), så den radiella strukturen är kompakt, och den inre diametern och lastkapaciteten är samma som för andra typer av lager. Den minsta diametern, speciellt lämplig för stödkonstruktioner med begränsade radiella monteringsmått. Beroende på applikation kan lager eller nålrullar och hållare utan innerring användas. Lagerytan och husets hålyta som matchar lagret fungerar direkt som lagrets inre och yttre rullytor för att bibehålla belastningskapacitet och körprestanda. Precis som med hylsa lager, hålet hårdheten på axelns eller husets löpbanas yta. Bearbetningsnoggrannheten och yt- och ytkvaliteten bör likna lagerringens löpbana. Denna typ av lager tål endast radiella belastningar. Till exempel kardanaxlar, hydraulpumpar, plåtkvarnar, bergborrar, växellådor för verktygsmaskiner, växellådor för bilar och traktorer, etc.
Vinkelkontaktlager
Vinkelkontaktkullager har hög gränshastighet och tål både längsgående och axiella belastningar, samt rena axialbelastningar. Den axiella lastkapaciteten bestäms av kontaktvinkeln och ökar med ökande kontaktvinkel. Används för: oljepumpar, luftkompressorer, olika typer av transmissioner, bränsleinsprutningspumpar, tryckmaskiner.
Självjusterande kullager
Det självjusterande kullagret har två rader av stålkulor, den inre ringen har två löpbanor och den yttre ringen har en inre sfärisk form, som har självjusterande prestanda. Koaxialfelet på grund av lindningen av axeln och deformationen av höljet kan automatiskt kompenseras och är lämplig för de komponenter där stödsätets hål inte kan säkerställa strikt koaxiellt. Mellanlagret utsätts huvudsakligen för radiell belastning och kan bära en liten axiell belastning samtidigt som det utsätts för radiell belastning. Den används vanligtvis inte för att klara ren axiell belastning, som att bära en ren axiell belastning, och endast en rad stålkulor är belastade. Används främst i jordbruksmaskiner som skördetröskor, blåsmaskiner, pappersmaskiner, textilmaskiner, träbearbetningsmaskiner, brokranar och drivaxlar.
Sfäriskt rullager
Sfäriska rullager har två rader med rullar som främst används för att motstå radiella belastningar och som även kan motstå axiell belastning i båda riktningarna. Denna typ av lager har hög radiell belastningskapacitet, speciellt lämplig för arbete under tung belastning eller vibrationsbelastning, men kan inte bära ren axiell belastning; bra självinställande prestanda kan kompensera samma lagerfel. Använder huvudsakligen en pappersmaskin, hastighetsreducerare, järnvägsfordonsaxel, valsverksväxellåda, kross, olika industriella hastighetsreducerare, etc.
Tryckkullager
Ett axialkullager är ett slags separerat lager. Lagerringen "sätesring" kan separeras från monteringen av hållarens stålkula. Axelringen är en ring som matchas med axeln, sätesringen är en ring som matchas med lagersäteshålet och det finns ett gap mellan axeln och ringen. Axiella kullager kan bara dra ut den axiella belastningen, envägs axialkullager kan bara bära den axiella belastningen i ett rum, och tvåvägs axialkullager kan bära den axiella belastningen i två riktningar. Tryckkullager kan inte begränsa den längsgående förskjutningen av axeln, gränshastigheten är mycket låg. Envägsaxialkullager kan begränsa den axiella förskjutningen i en riktning av axeln och skalet, och tvåvägslager kan begränsa den axiella förskjutningen i två riktningar. Används huvudsakligen i bilstyrningsmekanismen, spindeln för verktygsmaskiner.
Tryckrullager
Tryckrullager används för att bära axelbelastningar som huvudsakligen är axiella belastningar. Longitudinella kombinerade laster, men de longitudinella lasterna bör inte överstiga 55 % av axiallasterna. Jämfört med andra axialrullager har denna typ av lager en lägre friktionskoefficient, högre hastighet och självinställningsförmåga. Rullen med 29000-lagret är en asymmetrisk sfärisk rulle, vilket kan minska den relativa glidningen av stången och löpbanan i arbete, och rullen är lång, stor i diameter, stor i antal och mult.
Cylindriskt rullager
Rullar av cylindriska rullager styrs vanligtvis av två bafflar i en lagerring. Hållaren, rullen och styrringen bildar en uppsättning komponenter, som kan separeras från en annan lagerring och tillhör separerbara lager. Denna typ av lager är lätt att installera och demontera, speciellt när det kräver ingreppspassning av innerring, yttre ring och axelskal. Sådana lager används i allmänhet endast för att motstå radiella belastningar, endast enradslager med inre och yttre ringar med hållarkanter klarar mindre stadiga axiella belastningar eller större intermittenta axiella belastningar. Används huvudsakligen för stora motorer, spindlar för verktygsmaskiner, axelbox, dieselmotors vevaxel och bilar, konsollagerbox, etc.
Vilka typer av belastningar kan koniska rullager hantera
Den vinklade och avsmalnande formen på koniska rullager minimerar spänningen som orsakas av en kombination av radiella och axiella belastningar. Radiella och axiella belastningar kombineras ofta för att skapa olika belastningar på en lagerenhet. Förmågan att hantera vinkelbelastningar och växlande vinkelbelastningar – gör koniska rullager oumbärliga för olika tekniska konstruktioner och industrier. Den avsmalnande formen koncentrerar i huvudsak radiella och axiella belastningar till en enhetlig belastning som är lättare att utnyttja. Vilka vinkellaster som kan utnyttjas beror på den exakta vinkeln på det koniska lagret. De kan utnyttja ett omfattande spektrum av krafter genom att konfigurera två eller till och med fler koniska lager.
Brantheten i rullagrets lutning ökar axialbelastningen som det klarar av, medan en ytlig vinkel ökar den radiella belastningskapaciteten. När den radiella belastningen ökar, utsätts lagret för mer belastning mot sidorna av lagerbanorna. En ytligare vinkel minimerar belastningen och minskar trycket på rullarna. Ökad axiell belastning bidrar till spänningen som appliceras på toppen av rullarna. En brantare vinkel kommer att fördela trycket mer mot mitten av lagret och mindre på själva rullarna.


Applicering av koniska rullager
Det koniska rullagret används i många industriella tillämpningar. Den är idealisk för guider som måste utsättas för extrema belastningar. Det finns också i applikationer där radiella belastningar är viktiga och rotationshastigheterna är höga. Koniska rullager är väsentliga i sektorer som jordbruk, konstruktion, gruvdrift, motorer och propellrar. På industriell nivå är pappersbruk, cementfabriker och oljebolag några exempel på miljöer där koniska rullager finns.
Varför välja ett cylindriskt rullager framför ett radiellt kullager
Cylindriska rullager liknar radiella kullager genom att de är utformade för att bära en radiell belastning samtidigt som friktionen minimeras. Cylindriska rull- och radiella kullager kan också hantera en liten mängd axiella belastningar beroende på applikation och inre utformning av lagren.
I allmänhet erbjuder rullager högre belastningskapacitet än kullager av samma storlek. Den andra betydande skillnaden mellan de två lagren är deras kontaktyta. För kullager är kontaktytan en enda punkt där rullagren träffar ett mycket större område.

Kopp Och Kotte
Skålen innehåller den yttre ringen som lagren går i. Den icke-separerbara konenheten består av den inre ringen, rullarna och buren. I de löpbanor där rullarna fungerar finns en vinkel som motsvarar rullarnas avsmalning. Den inre löpbanan kallas en kon, medan den yttre löpbanan kallas en kopp. Buren, även känd som en hållare, separerar rullarna, vilket säkerställer jämn lastfördelning och jämn rotation. De vinklade ytorna på rullarna, konerna och kopparna riktar dem aktivt in; buren tjänar huvudsakligen till att fördela rullarna jämnt och hålla ihop dem.
Rullar (axiell och radiell belastning)
Koniska cylindriska rullar används i dessa lager. Kontaktvinkeln och antalet rader bestämmer belastningstypen och kapaciteten för lagret. Antalet rullar på ett lager kan öka dess bärförmåga.
Burar
Till skillnad från burarna i andra lagertyper är den vanligaste typen av bur stiftburen. Som en del av den inre kärnenheten hjälper buren till att fördela rullenheterna.
Smörjning
hjälper till att minska friktion, buller, värme etc. mellan rullar och löpbanor. Flera smörjmedel används, inklusive syntetisk olja, petroleumbaserad olja, silikonbaserad olja, fetter, torra filmer, etc.
Sälar
Förhindra effektivt att lagret hindras av miljöföroreningar och fukt. Föroreningar kan påverka lagrets funktion.
Material av koniska rullager
Koniska rullager är vanligtvis tillverkade av högkvalitativa stållegeringar, såsom kromstål eller rostfritt stål. Dessa material erbjuder hög hållfasthet, hållbarhet och motståndskraft mot slitage och korrosion. Kromstål är det mest använda materialet för koniska rullager på grund av dess höga hårdhet, seghet och utmattningsbeständighet. Den har även god formstabilitet och tål höga temperaturer och stötbelastningar. Rostfritt stål är ett annat populärt material för koniska rullager, särskilt i applikationer där korrosionsbeständigheten är kritisk. Andra material, såsom keramik eller plast, kan också användas i specialiserade applikationer där hög temperatur eller kemisk beständighet krävs. Dessa material är dock mindre vanliga på grund av deras högre kostnad och lägre tillgänglighet.
Tips för att undvika skadade koniska rullager
Installation
Det finns flera viktiga punkter att tänka på när du installerar eller justerar dina koniska rullager. Om lagret av misstag tappas, se till att det inspekteras för skador eller deformation eftersom ett lager med en böjd hållare skulle behöva skrotas. Det är också viktigt att använda rätt installationsverktyg. Användning av hårdare verktyg som härdade drivor, centrumstansar eller mässingsstänger kan orsaka deformation och spjälkning. Var dessutom försiktig med komprimering under installationen eftersom det kan orsaka skevhet och deformation vilket också kommer att resultera i en skadad bur.
En annan övning att undvika är överdrivet slutspel och snedställning, vilket resulterar i djup spjälkning längs ena sidan av löpbanan eller konen. Under justering kan alltför höga förspänningstemperaturer också orsaka spjälkning, vilket resulterar i snabb skada på löpbanan och rullarna. Renlighet under installationen är av yttersta vikt eftersom skräp eller föroreningar kan lämna blåmärken eller små fördjupningar längs löpbanan, vilket avsevärt förkortar lagrets livslängd.
Smörjning
Nästan alla potentiella lagerfel kan undvikas med korrekt smörjning. Underlåtenhet att använda tillräckligt med smörjmedel kan orsaka värme- eller svetsskador nära den stora änden av konen eller på de större ändarna av rullarna, när de kommer i glidkontakt. Ett annat resultat av otillräcklig smörjning är risken för fjällning eller mikrospjälkning, vilket snabbt sliter bort löpbanans material.
Fukt
Vattenskador, till följd av miljöexponering eller till och med från stålsvett, är en vanlig fråga som måste övervakas noggrant. Om fukt kommer in i lagret under installation eller justering, eller helt enkelt från fluktuerande temperaturer, kan det orsaka rost eller etsning runt löpbanan. Etsning visar sig som mörka linjer som löper runt löpbanan och liknar avskalning eller mikroskavning, det kan orsaka att materialbitar slits av under drift, vilket resulterar i omfattande skador på inte bara lagret utan även på maskineriet.
Tips för att packa ett koniskt rullager

Med händerna
Rengör händerna noggrant eller ta på dig ett nytt par latexhandskar.
Lägg en droppe fett ungefär lika stor som en golfboll i ena handflatan.
Använd din andra hand för att trycka in den stora änden av lagrets innerring i fettet. Detta gör att fettet kan komprimeras mellan rullarna, buren och konen.
Fortsätt att trycka in fettet i den stora änden och rotera hela konenheten tills fettet är jämnt pressat ut runt hela den lilla änden.
Applicera överflödigt fett på utsidan av lagrets innerring.
Använd en mekanisk fettpackare
Rengör händerna noggrant eller ta på dig ett nytt par latexhandskar.
Placera lagrets innerring med den lilla änden ner i fettpackningstratten.
Plugga hålet i den stora änden av lagrets innerring med en avsmalnande hållare.
Tryck fast den avsmalnande hållaren. Detta gör att fettet kan komprimeras mellan rullarna, buren och konen.
Applicera överflödigt fett på utsidan av lagrets innerring.

Hur man väljer de koniska rullager på rätt sätt
Hitta lagerbelastningar och lastkapaciteter
Först, förstå typen och storleken på lagerbelastningar som din applikation kommer att påföra lagren. Kullager är vanligtvis bäst lämpade för små till medelstora belastningar. Kraftiga applikationer fungerar i allmänhet bäst med rullager.
Känn din applikations RPM
Bestäm RPM för din applikation. Höga hastigheter (RPM) är vanligtvis bäst för kullager och lägre hastigheter är vanligtvis bäst för rullager.
Lagerrunout och styvhetsfaktorer
Du vill också bestämma vilken typ av studs din applikation tillåter. Om applikationen endast tillåter små avvikelser, är kullager sannolikt ditt bästa val.
Hitta smörjmetoden som passar dina lagerbehov
För höghastighetsapplikationer, beräkna ditt n*dm-värde, om det är högre än fettets maxhastighet, kommer fettet inte att ge tillräcklig smörjning. Det finns andra alternativ som oljedimma. För låghastighetsapplikationer är ett oljebad ett bra val.
Hur man installerar koniska rullager
Passningen mellan den inre ringen på det koniska rullagret med fyra rader och rullhalsen är i allmänhet med spel. Vid installation, placera först lagret i lagerhuset och sedan montera lagerhuset i axeltappen.
Den yttre ringen på det koniska rullagret med två eller fyra rader och lagerlådans hål har också en dynamisk passform, och den yttre ringen A installeras först i lagerlådan. Tecken är tryckta på den yttre ringen, den inre ringen och de inre och yttre distanserna när de lämnar fabriken. De måste installeras i lagerhuset i den ordning som teckensymbolerna är placerade. Ej utbytbar för att förhindra förändringar i lagerspel.
Efter att alla delar är installerade i lagerlådan är den inre ringen och den inre distansringen, den yttre ringen och den yttre distansringen axiellt täta.
Mät bredden på gapet mellan ytterringens ändyta och lagerlådans lock för att bestämma tjockleken på motsvarande packning.
Vår Factory
LUOYANG TEDIN BEARING CO., LTD. --äger kärnproduktionsteknologi för avancerade rullningslager, med fokus på FoU, avancerade lager, kundanpassade lager och specialdesignade precisionslager har haft en ledande position i Kina.
TEDIN har en mängd olika automatiska produktionslinjer och stödanordningar för högprecisionsrullager. Precisionsgraden på precisionslagren kan nå P5, P4, P2. TEDIN betjänar ett brett spektrum av kunder speciellt inom precisionsmaskiner, valsverk, precisionsroterande bord, industrirobotar, höghastighetsjärnvägar, spårtrafik, militär radar, gevärshelikopter, vindkraft och solenergi, etc.



Vårt certifikat

FAQ
Vårt företag är en av de ledande tillverkarna av koniska rullager i Kina. Gärna grossist koniska rullager av hög kvalitet till salu här från vår fabrik. Skräddarsydd service är också tillgänglig.

